乡村人老胡
1.5小时到西昌,矿老板笑醒
812亿砸下去,只为把成都到西昌压成90分钟。
桥隧占九成五,几乎在云端铺铁轨,说明国家宁肯多花钱也要把大山劈开,背后盯的是凉山地下两千亿级的钒钛磁铁矿。
运费砍三成,矿石坐高铁出山,钢厂省下的钱一年就能再建半条高铁。
昭通和凉山争线路,都想把车站留在自家门口,因为只要口子在,游客、货流、工作机会都会跟着轮子跑。
2025年10月首批征地款已经打到农户卡上,雷波、美姑提前钻洞,就怕审批一过关来不及动工。
川南钢铁老板连夜加订单,他们算得明白:路通即财通。
我说这是国家用轨道给山区写的新存折,谁上车谁得利。
想富,先让车轮转起来;现在车轮已经轰隆响,你上不上?
